無油自潤滑軸承在鑄造和其功能中使用︰

無油自潤滑軸承的選擇

為了解決高溫、 低速度、 重型、 灰塵、 沖擊和振動，水淋浴和大型潤滑的機械設備，無油自潤滑軸承。

1，矩陣自潤滑軸承軸承軸承結構開發順序排列了金屬摩擦表面金屬軸承上的適當大小的孔，和二硫化鉬嵌入式和線性襯套制成的自潤滑復合砌塊鑲嵌金屬套筒，由復合軸承上的石墨，固體潤滑劑摩擦占地面積為 25-65%。

固體自潤滑塊 280 ℃ 高溫工作。然而，由于其機械強度低，攜帶銅襯套能力強，不易變形，嵌入在一個洞在金屬罐，它可以抑制這種缺點，形成金屬截面承載能力，自潤滑塊潤滑。

自潤滑軸承在軸和摩擦過程中，自潤滑的材料的一部分轉移到軸的分子在金屬表面，此潤滑機理填充的小飛機，并形成穩定的固體潤滑膜，從而導致固體潤滑膜，防止粘連的軸與軸套間的磨損。

這理性結合銅和非金屬摩擦材料的優勢互補，特別適用于無油、 高溫、 高負荷、 低速、 防污、 耐腐蝕、 強輻射環境在影片中，以及在水滲透或其他解決方案無法添加潤滑油在特殊條件下使用。

2、 自潤滑塊面積比自潤滑塊表面面積與速度，承載強度、 速度低的承載強度，金屬面積應更大。

Catch 錠小車車輪軸承自潤滑塊面積約 25%，拉動機制軸軸承潤滑充分，承載強度小，自潤滑塊占地面積約 65%。汽車軸承型號查詢軟件軸承世界

3、 技術要求材料襯套應使用的銅合金，套管有硬度高，熱處理，硬度不低于 HRC45。

4、 自潤滑塊幾何和設置要求。自潤滑圓柱和矩形形狀的塊自潤滑兩種，可根據大小列中，然而，可以使用矩形。無論什么形狀應牢固地安裝，以防跑。

5，套筒和軸向游隙是關于鋼自潤滑線性膨脹系數 10 倍。

為了適應軸承溫度，軸和軸套間隙從金屬樂隊領帶 (D4/DC4) 0.032 ~ 0.15 毫米，增加到 0.45 ~ 0.5 毫米。

自潤滑塊突出顯示在側摩阻力襯套金屬 0.2 ~ 0.4 毫米。在最初的磨合期是充分潤滑的軸承運行，拖動功率減少電力消耗。

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